Ваша Охрана - Охрана, Полиция, Росгвардия

Телефон: 8(800)555-1720 (многоканальный), WhatsApp/Viber 8(925)802-8178

Охрана и установка охранно пожарной сигнализации

ДЛЯ КВАРТИРЫ
ДЛЯ ДОМА
ДЛЯ ОФИСОВ
ДЛЯ МАГАЗИНА
ДЛЯ СКЛАДА
ДЛЯ КАФЕ
ВЫЕЗД
ПРОЕКТИРОВАНИЕ
бесплатно!
УСТАНОВКА
входит в стоимость!
РЕАГИРОВАНИЕ
от 950 рублей в месяц!
РЕМОНТ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 200 рублей в месяц!
Охрана
ФИЗИЧЕСКАЯ ОХРАНА
Охрана 8
СИГНАЛИЗАЦИЯ
охранная, тревожная, пожарная
Видеонаблюдение
ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ
Шеврон Росгвардии

РОСГВАРДИЯ

Шеврон Охрана

ОХРАНА

«А́лма-Ати́нская» — станция Московского метрополитена, южная конечная станция Замоскворецкой линии. Расположена в районе Братеево (ЮАО) на юго-востоке города.Открыта 24 декабря 2012 года в составе участка «Красногвардейская» — «Алма-Атинская». Односводчатая станция мелкого заложения с одной островной платформой.Является второй станцией в районе после открытия станции «Борисово» Люблинско-Дмитровской линии 2 декабря 2011 года. Минимальное расстояние между станциями составляет 1,38 км.Из-за близкого расположения некоторых наземных объектов (в частности, пруда-отстойника) за станцией не были построены оборотные тупики. Их заменил перекрёстный съезд перед станцией. Поезда в сторону станции «Красногвардейская» отправляются с обоих станционных путей.

Охрана квартир это комплекс мероприятий для охраны имущества и жизни граждан. Охранное предприятие "Ваша Охрана" осуществляет охрану квартир собственников помещений всеми возможными и современными способами защиты помещений. Это технические средства охраны квартир, физическая охрана квартир - выезд по сигналу групп быстрого реагирования, а также установка самостоятельных датчиков, видеокамер, антивандальных систем для фиксирования краж, сдерживания несанкционированных проникновений. Если учесть что воровство в квартирах это прибыльное и частое занятие для воров, то задумываться об охране квартиру нужно не после момента проникновения в квартиру, а уже на этапе покупки квартиры.

Первоначальное проектное название станции — «Промзона» — связано с планами 1990-х годов построить к югу от Братеева промышленно-товарный комплекс, который обеспечил бы жителей близлежащих районов рабочими местами. Однако проект был заброшен после 2000 года, в том числе и в связи с изменением трассы Люблинско-Дмитровской линии.Название «Братеево», как и современного района Москвы, планировалось дать по названию села Братеево, располагавшегося северо-западнее строящейся станции. (Ранее это наименование планировалось для станции метро «Борисово», которая открылась 2 декабря 2011 года).От посольства Казахстана поступило предложение переименовать строящуюся станцию «Братеево» в «Алма-Атинскую» (примерно в 660 метрах от северного вестибюля расположена Алма-Атинская улица). Одновременно одна из станций Алма-Атинского метро должна была получить название «Московская». Однако группа лингвистов и историков обратилась в начале ноября 2011 года к мэру Москвы Сергею Собянину с убедительной просьбой оставить для строящейся станции метро название «Братеево», так как этот топоним уникален, он больше не повторяется нигде в России. Название «Братеево» известно с 1628 года.На заседании правительства Москвы председатель комитета общественных связей города Александр Чистяков рассказал, что одной из проектируемых станций метро планируется присвоить название «Алма-Атинская». Его предлагается присвоить одной из станций метро в районе Братеево на юге Москвы, в соответствии с предложением посла Республики Казахстан и в связи с заслугами Панфиловской дивизии, которая была сформирована в 1941 году в Алма-Ате и проявила героизм в битве под Москвой. В Алма-Ате же будет открыта станция «Москва». Распоряжением Правительства Москвы № 915-РП от 29 ноября 2011 года строящаяся станция метро «Братеево» переименована в станцию «Алма-Атинская».В конце февраля 2012 года появилась возможность возвращения станции прежнего названия «Братеево». По информации «Российской газеты», мэр Москвы Сергей Собянин поддержал жителей, которые требуют вернуть строящейся станции метро «Алма-Атинская» название «Братеево», а сами жители провели серию пикетов на Чистых прудах неподалёку от посольства Казахстана, которые прошли днём с 12 по 14 марта.26 марта станция «Алма-Атинская» переименована в «Брате́евскую», заявил депутат Государственной думы, бывший заместитель мэра Москвы по градостроительной политике Владимир Ресин в ходе инспекции строительства первого из 200 возводимых в Москве храмов. По словам Ресина, чиновникам следует обратить внимание на мнение местных жителей, выступивших против переименования. А станция с названием «Алма-Атинская» появится в другом районе города. В каком, пока не известно. В то же время, в сообщениях СМИ о пресс-конференции мэра Москвы С. С. Собянина 23 апреля 2012 года, на которой он говорил о новых станциях метро, опять фигурировало название «Алма-Атинская». На пресс-конференции, посвящённой метро и состоявшейся 7 августа 2012 года, на вопрос о переименовании станции заместитель мэра по делам транспорта Москвы, Марат Хуснуллин ответил, что название станции на данном этапе приоритетом не является, в то же время отказавшись давать какие-либо уточнения по данному вопросу.
Строительство станции метро «Алма-Атинская» («Братеево»), вид с холма. 2 октября 2012 года.В 1988—1989 годах было разработано технико-экономическое обоснование строительства Замоскворецкой линии метрополитена. В начале 1990-х годов началось освоение площадки под строительство новой станции метро в Братееве. Однако вскоре работы были приостановлены из-за экономического кризиса в стране. По словам бывшего начальника Московского метрополитена Д. В. Гаева, начало строительства станции планировалось на 2012 год.Проект строительства Замоскворецкой линии Московского метрополитена на участке от станции «Красногвардейская» до станции «Братеево» с электродепо был скорректирован в соответствии с планом строительства метрополитена в Москве на 2005—2007 годы и проектом городской целевой программы развития Московского метрополитена на 2007—2009 годы.В декабре 2010 года на участке строительства была проведена очистка территории, восстановлена часть ограждений и установлен новый информационный щит, на котором строящаяся станция называлась «Братеево».8 апреля 2011 года стало известно, что по результатам открытого конкурса право проектировать новый участок Московского метрополитена «Красногвардейская» — «Братеево» получил Государственный институт по изысканиям и проектированию инженерных сооружений и коммуникаций «Мосинжпроект».27 мая 2011 года на официальном сайте Правительства Москвы была опубликована «Программа комплексного развития ЮАО города Москвы 2012—2016 гг», в которой значилось строительство участка «Красногвардейская» — «Братеево». С этого же месяца начались активные работы по совмещённому графику: проектирование, подготовка площадок и строительство. В соответствии с Транспортным генеральным планом Москвы, станцию планировалось открыть к концу 2012 года.10 августа 2011 года по информации префектуры Южного административного округа столицы, открытие станции «Братеево» намечалось на сентябрь 2012 года. 19 декабря 2012 года планировалось открытие станции, однако строители заявили, что не успевают сдать объект к запланированному сроку. Стоимость строительства участка и станции составила около 15,8 млрд рублей.Станция открыта 24 декабря 2012 года в составе участка «Красногвардейская» — «Алма-Атинская», стала 187-й станцией Московского метрополитена.
Проект станции был разработан коллективом архитекторов и конструкторов ОАО «Метрогипротранс» под руководством Николая Шумакова в 2011 году. Архитектура максимально лаконична. Станционный зал перекрыт пологим гладким, эллипсовидным по очертанию сводом. Путевая стена облицована серыми гранитными плитами. Граница свода и путевой стены акцентирована красной линией (окрашенная металлическая труба). На полах плитами светлого и тёмного гранита выложен шахматный геометрический рисунок. В целях безопасности края платформы обозначены полосами контрастного гранита и светодиодными полосами.Основным элементом оформления станционного зала стали металлические конструкции в виде расположенных вдоль продольной оси станции девяти пар параболических дуг длиной около 11 метров с веерообразными расширениями на концах. По замыслу архитекторов, эти конструкции символизируют казахскую юрту.Освещение осуществляется расположенными между дугами люминесцентными светильниками. Освещение от параболических дуг направлено в сторону поездов, прибывающих со станции «Красногвардейская». Особенностью станции является то, что интервальные часы на обоих путях расположены с одной стороны (ближней к станции «Красногвардейская»).
Лифт на станцииСтанция имеет два вестибюля: из северного вестибюля можно выйти к Братеевской и Паромной улицам, из южного — к Ключевой улице и парку у реки Городни.Северный вестибюль — наземный, эллиптический, продольная ось эллипса перпендикулярна продольной оси станции. Соединён со станционным залом тремя эскалаторами и лифтами. Вестибюль украшен имитацией витража, изображающего яблоню на фоне Алма-Аты и гор, окружающих город. Инсталляция выполнена из цветных декоративных плёнок, наклеенных на стекло (так называемый плёночный витраж). Повторяет собой художественно-тематическое витражное панно, расположенное в центральном зале станции Алмалы Алма-Атинского метрополитена.Южный вестибюль — подземный, соединён с уличным пространством системой переходов. В его оформлении, также, как и в оформлении платформенного зала, использованы гранит и мрамор. Лестничные сходы оборудованы пандусами для колясок и накрыты павильонами.Выходы из обоих вестибюлей направлены не в сторону района Братеево (в сторону Братеевской и Паромной улиц для северного вестибюля и в сторону Ключевой улицы для южного, соответственно), а в общее пространство над станцией (то есть, с обратным заходом).
Строительством «Алма-Атинской» занимались подразделения компании «Мосметрострой». Станцию и перегонный тоннель протяжённостью три километра удалось возвести за год с небольшим вместо 2,5 лет, положенных по строительным нормативам. На заключительном этапе на объекте было занято около 1300 человек. Проходку выполняли двумя механизированными тоннеле-проходческими комплексами: ТПМК «Ловат» от поймы реки Городни в сторону станции «Красногвардейская» и ТПМК «Херренкнехт» — в сторону «Алма-Атинской». В июне-июле велись путейские работы. Бетонирование перегонных тоннелей было завершено к августу 2011 года.30 января 2012 года во время посещения мэром Москвы Сергеем Собяниным участка «Красногвардейская — Алма-Атинская» был дан старт третьему проходческому щиту. Это позволяло рассчитывать на завершение строительства к декабрю 2012 года.С 12 марта 2012 года, в связи со строительством станции метро в районе Братеево, закрылось сквозное движение транспорта по Братеевской улице между Паромной и Ключевой улицами. Одновременно изменились маршруты движения автобусов № 619, 738, 740, 764, 765.11 июля 2012 года проходка перегонного левого тоннеля от станции «Красногвардейская» до станции «Алма-Атинская» была завершена. 31 августа щит «Абигайль» завершил проходку правого тоннеля. 5 ноября был полностью завершён рамповый участок от демонтажной камеры за Проектируемым проездом № 5396 до монтажной камеры за ответвлением в депо и порталами. Участок был построен открытым способом с последующей засыпкой рампы и созданием искусственного пейзажа.Монтаж передвижной опалубкиРаботы по возведению станционного комплекса велись открытым способом одновременно со строительством тоннелей. В августе 2011 года началось сооружение «стены в грунте»; в октябре — выемка грунта из котлована. В ноябре 2011 года приступили к бетонированию лотка платформенной части. В декабре 2012 года СМУ-3 «Мосметростроя» приступило к наиболее сложной части работ — возведению 162-метрового сводчатого покрытия из монолитного железобетона над платформенным участком станции. Бетонирование велось участками (захватками) по 9 метров с помощью передвижной опалубки, разработанной и изготовленной российской опалубочной компанией «СТАЛФОРМ Инжиниринг». Опалубочная система состояла из основания, оснащенного механизмами для подъёма и передвижения, и опалубочной секции, повторяющей проектную геометрию свода. В процессе выполнения работ с помощью гидравлического подъемного механизма сначала устанавливалась в проектное положение центральная секция опалубки, затем торцевые секции. После выстаивания бетона конструкция в обратном порядке возвращалась в транспортное положение и перемещалась на следующий участок бетонирования.Процесс бетонирования сводаБетонные работы завершеныЗапроектированный архитекторами гладкий, без кессонов эллипсоидный свод предъявлял высокие требования к качеству бетонируемой поверхности. Поэтому особое внимание было уделено формообразующей части опалубочной конструкции. Она была изготовлена из высококачественной ламинированной фанеры, стабильно закрепленной на каркасе из алюминиевых балок MEGAFORM Al. Последний, 18-й участок свода был забетонирован бригадой Александра Ларина из СМУ-3 «Метростроя» точно в соответствии с графиком — в июле 2012 года. В августе строители приступили к отделочным работам и обратной засыпке. В декабре 2012 были завершены все архитектурно-отделочные и инженерные работы, тестирование и пусконаладка всех систем.По информации из источников, высказывалось мнение, что открытие станции позволит разгрузить транспортный узел «Красногвардейская» — «Зябликово» и улучшит транспортное обслуживание жителей районов Братеево, Зябликово и Орехово-Борисово Южное.
Для доступа маломобильных пассажиров северный вестибюль станции оборудован пассажирскими лифтами. Все лестничные сходы в подземный вестибюль оборудованы пандусами для колясок и накрыты павильонами. Для удобства пассажиров с ослабленным зрением края платформ обозначены тактильными (выступающими) гранитными и светодиодными полосами.
По состоянию на 3 января 2018 года Наземный транспорт представлен исключительно автобусами:326: Станция метро Алма-Атинская —  Марьино —  Братиславская — ТЦ «Москва»619: Станция метро Алма-Атинская —  Марьино —  Люблино676: Станция метро Алма-Атинская —  Красногвардейская738: Станция метро Алма-Атинская —  Каширская740: Станция метро Алма-Атинская —  Борисово — Платформа Москворечье742: Станция метро Алма-Атинская —  Каширская —  Нагатинская764: Станция метро Алма-Атинская —  Борисово765:  Орехово —  Шипиловская — станция метро Алма-Атинская (только в направлении к метро «Орехово») — Братеево899: «Южные ворота» — станция метро Алма-Атинская1063: «Университет Угреша» (г. Дзержинский) — станция метро Алма-АтинскаяСтанция в цифрах"]Пикет станции ПК0254+24.Длина платформы — 162 мШирина платформы — 10 мКоличество светильников — 9 шт.Станция оборудована тремя эскалаторамиВысота свода — 6 мНедалеко от южного вестибюля станции располагается 1 лифт для инвалидовТаблица времени прохождения первого поезда через станцию:

ТРЕВОЖНАЯ КНОПКА ЗА СПАСИБО

Тревожная кнопка – это современная система охранной сигнализации, только уменьшенная в размерах до минимума. В основе тревожной кнопки входит основной пульт охранной системы и электронная светодиодная клавиатура. Пульт охраны держит под контролем тревожную кнопку - единственный подключенное устройство. Контроль за ним ведется круглые сутки и вне зависимости от технического состояния системы охраны.
Тревожная кнопка также выполняется в виде стационарного проводного датчика, либо как беспроводной

ТРЕВОЖНАЯ КНОПКА ЗА СПАСИБО - звоните!!!

Тревожная кнопка БЕСПЛАТНО!

мы берем под охрану

Стоимость можно рассчитать на нашем основном сайте в разделах цены.

для охраны мы используем

Физическая охрана — комплекс мер, направленных на обеспечение безопасности функционирования объекта, сохранности его материального имущества, защиту жизни и здоровья его персонала. Физическая охрана объектов, как правило, начинается с проведения проверки объекта на предмет возможных рисков и угроз, путей их предотвращения и продумывание наиболее эффективной и рациональной системы обеспечения безопасности. Физическая охрана объекта – осуществление безопасности и слежение за обстановкой на охраняемой территории при помощи непосредственного присутствия сотрудников охраны.
Охранная система — автоматизированный комплекс для защиты различных объектов имущества (зданий, включая прилегающую к ним территорию, отдельных помещений, автомобилей, водного транспорта, сейфов и пр.) от процессов или явлений криминального характера. Термин является обобщающим для нескольких типов систем. Основное назначение — предупредить, по возможности предотвратить или способствовать предотвращению ситуаций, в которых будет нанесён вред людям или материальным и не материальным ценностям, связанных прежде всего с действиями других лиц.

реагирование производиться

Росгвардия (Полиция) - Федеральная служба войск национальной гвардии Российской Федерации (Росгвардия) — федеральный орган исполнительной власти Российской Федерации, спецслужба, создана 5 апреля 2016 года. В структуру службы входят войска национальной гвардии Российской Федерации, созданные на базе ВВ МВД России.
Частное охранное предприятие/организация (ЧОП/ЧОО) — организация, специально учрежденная для оказания охранных услуг, зарегистрированная в установленном законом порядке и имеющая лицензию на осуществление частной охранной деятельности.
Основная разница в службах реагирование возможность применения оружия и задержание преступников для проведения с ними следственных мероприятий (Росгвардия)
Время реагирования и условие обслуживания Вы можете уточнить у наших менеджеров.

"Ваша Охрана" осуществляет монтаж и обслуживание охранных систем в любой точке Москвы и Московской области, а также выставление стационарных постов с охранной на предприятиях в любой точки Московского региона и соседних областях.
Реагирование на тревожный сигнал производится подразделениями Вневедомственной Охраны (т.н. РОСГВАРДИЯ, ФГУП ОХРАНА, УВО, МВД РФ, ПОЛИЦИЯ), а также охранными предприятиями и холдингами в Вашем конкретном районе, городе.

Время реагирования внутри крупных городов составляет от 4 минут, это связано с больших количеством подразделений и мобильных бригад. Уже около 15 лет реагирование не производится из какой-то стационарной точки, из опорных пунктов выезжает подкрепление, и это бывает крайне редко (антитеррор и т.д.).
Примерная стоимость установки охраны рассчитывается у нас на сайте, окончательная смета на охрану и договор заключается непосредственно на объекте.
Берегите себя! Ваша Охрана!

Установка сигнализации на объектах осуществляет около 30 мобильных бригад техников, всё оборудование GSM с возможностью подключения различных дополнительных систем (утечка газа, воды и других систем). 
Примерный расчет Вы можете произвести прямо у нас на сайте, но самым оптимальным вариантом будет бесплатный вызов менеджера к Вам на объект для окончательных расчетов и ответов на все Ваши вопросы.
Тревожная и охранная сигнализация устанавливается от различных производителей, в том числе и отечественных, все зависит от требуемого Вам функционала. После срабатывания тревожной сигнализации время прибытия в городах составляет 4-7 минут. Это время фиксируется в договоре. 
Более подробную информацию об установке охранной сигнализации Вы можете получить по телефону.

"Ваша охрана" осуществляет установку и обслуживание пожарной сигнализации, систем огнезащиты, автоматических систем пожаротушения в любой точке Москвы и Московской области, а также соседних областях. Также наши сотрудники получили у государственных органов все необходимые документы и лицензии для осуществление установки и обслуживания пожарной сигнализации. Установив пожарную сигнализацию, за символическую плату мы принимаем на себя обязательство по ее обслуживанию. Подготавливаем все необходимые для проверки документы. Устанавливаем и проверяем работоспособность автоматических пожарных систем. Опыт работы (10 лет) позволяет нам гарантировать успешное внедрение пожарных систем сигнализации на объект любого уровня сложности. 
"Ваша охрана" снимет с Вас все ненужные хлопоты и создаст все условия для полноценной и безопасной работы Вашего предприятия или жилого объекта.

Ваша Охрана занимается установкой систем видеонаблюдения уже около 15 лет на всей территории Москвы и Московской области, а также соседних областях. Установка систем видеонаблюдения сложная задача даже для профессионала, проектирование, расчет систем мы обычно осуществляем на объекте заказчика и сразу можем составить приблизительную смету работ по установки видеокамер, коммуникаций и профессиональных видео систем.
Из-за развития рынка видеонаблюдения ценовые сметы иногда разнятся в разы и каждый проект подбирается исключительно по требованию заказчика и объекта. 
Огромное количество оптовых поставщиков позволяет нам создавать гибкую ценовую политику, а в купе с предоставлением охранных услуг и тревожной сигнализации, закрывать безопасность объектов под ключ выставляя собственные посты, а также создание систем стационарного мониторинга или наблюдений через интернет или мобильные системы (смартфоны, планшеты и тд.). Находясь в любой точки мира, удаленно, вы всегда сможете подключиться к системе видеонаблюдения и проверить работы систем безопасности.
"Ваша охрана" всегда готова произвести монтаж видеонаблюдения в Вашем городе или районе в удобное для Вас время и сроки!

ТЕЛЕФОН

8(800)555-1720

WApp/Viber - 8(925)802-8178

КРУГЛОСУТОЧНО!

ЕЖЕДНЕВНО!

ваша охрана 500 230